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Gleichmäßigkeitsprüfungen Nürburgring Nordschleife
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BeitragVerfasst: 1. Aug 2009, 13:48 
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Beiträge: 172
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Also ich fahre bei der GLP ja einen 1ser GTI , aber auf der Straße auch einen 325i E30.
Bei dem kannte ich eine nervöse HA bisher im Trockenen garnicht,
bis ich jetzt gebrauchte Billigreifen "Star performer" draufgemacht hab. Völlig anderes Fahrverhalten, Lebensgefährlich :eek:


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BeitragVerfasst: 8. Aug 2009, 18:21 
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Beiträge: 18
Danke erstma,
Also hab jetzt Barum Bravuris drauf, sind auf jeden Fall nicht die schlechtesten im nassen wie im trockenen, und billig waren die auch nicht ;-)
Ein E30 Talker meint das die M3 Werte nur mit M3 QL Gummis erreicht werden. Der Vorlauf oder Nachlauf? wird glaub ich ja durch den Winkel des Dämpfers zu Fahrtrichtung definiert?
Und die hab ich grad neu gemacht :? .
Wie stimme denn den Reifendruck ab? Also wie äussert sich zu viel Druck oder zu wenig?
Mit dem neutralen Auto kann ich auch am meisten anfangen oder untersteuern da ich bis jetzt nur Fronttriebler gefahren habe.
Muss bis zu 19ten auch noch Lagerschalen und Kettentrieb erneuern
Gibts da nch sinnvolle Modifikationen?
Welches Öl?

Benny

Gruß Benny

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