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Gleichmäßigkeitsprüfungen Nürburgring Nordschleife
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 Betreff des Beitrags: Karussel: Rad schleift im Radhaus
BeitragVerfasst: 2. Jun 2009, 14:38 
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Wenn wir mit unseren Golf 1 GTI ins Karussel fahren schleift der Reifen an der äussersten Kannte hinten innen im Radhaus.
Das Fahrwerk haben wir schon etwas höher gestellt,
es tritt aber immer noch auf.
Wenn ich mir die Bilder von den letzten beiden GLP´s im Karussel ansehe sind wir aber nicht die einzigen mit dem Problem :D
Da es aber eigentlich fast nur an der einen Stelle auftritt tue ich mich mit krassen Änderungen schwer.
Was tun? Federwegsbegrenzer? Federn mehr vorspannen? Egal?


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BeitragVerfasst: 2. Jun 2009, 15:04 
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Ich habe das ganz einfach mit dem Hammer gelöst... Einfach an allen Stellen im Radhaus, wo der Reifen schleift leicht gedängelt, Ruhe ist. :D


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BeitragVerfasst: 2. Jun 2009, 16:13 
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Registriert: 28. Feb 2008, 20:29
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oder Plastikkram rausruppen - evtl auch nur so Befestigungen,
die bischen rausstehen.

auf *garkeinen Fall* Federwegs-Begrenzer!

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GLP #336 BMW E36 M3 GT (Beifahrer)
RCN #102 Astra F GSi 16V (Volant)


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BeitragVerfasst: 2. Jun 2009, 17:10 
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Hmm, Tipp: aussen rum fahren... :versteck:




























war nur spass...

Nee, wie Mike schon sagt, n büschn dengeln.

_________________
Schöne Grüße aus der Frickelstube


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BeitragVerfasst: 2. Jun 2009, 17:14 
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Wohnort: Bünde
Wir hatten letztes Jahr genau das gleiche problem mit unserem bmw, haben auch gedengelt um platz zu schaffen damit das auto sein fahrverhalten nicht ändert!

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BeitragVerfasst: 2. Jun 2009, 20:40 
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ev liegts sogar am reifen das er zu sehr "walkt"

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das grausamste am motorsport ist das frühe aufstehn


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BeitragVerfasst: 2. Jun 2009, 20:59 
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Hab heute von einem Kollegen der seit Jahren RCN fährt gehört:
Zitat:
das die Federn im Karussel auf Block gehen das gehört so"


Ist auch nicht richtig dramatisch, es gibt im Radhaus eine etwa 1-2cm breiten und ca. 5 cm lange "polierte" Stelle.
Dem Reifen macht es eher nix, da nur äusserste Kannte etwa abgenutzt wird und wir fahren so schon im zweiten Jahr.
Ich denke ich werde Mikes Hammermethode mal probieren :D


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BeitragVerfasst: 26. Mär 2010, 17:09 
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Wie alt ist denn die Hinterachslagerung?

Vielleicht gibt die den Geist auf?


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