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Gleichmäßigkeitsprüfungen Nürburgring Nordschleife
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BeitragVerfasst: 27. Nov 2008, 23:47 
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Moin,
komm mit der Serienkiste und fahr erstmal. Das sollte funktionieren, wenn Du Bremsenprobleme kriegst, dann bremst Du zuviel, das kann einem auf der Nordschleife am Anfang schon passieren. Aber das merkste dann schon, dann nimmste ein bischen Tempo raus und konzentrierst Dich mehr auf die Linie, das ist am Ende sowieso viel wertvoller als die Konzentration auf die letzte Rille.

Lass Dich nicht durch das Material der anderen ins Bockshorn jagen und versuche aber auch nicht jemandem hinterherzufahren der weiss was er tut. Und frag die Leute, denn die allermeisten freuen sich ja sogar wenn sie was gefragt werden!

Bis dann...

Christof


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BeitragVerfasst: 2. Mär 2009, 10:45 
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Beiträge: 45
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Um nochmal das ursprüngliche Thema aufzugreifen...

Meine Rücksitzlehnen lassen sich 50:50 teilen und jedes Teil wiegt 11kg (und ein paar Gramm), also ist die Gewichtsersparnis von über 22kg wenn ich nur die Rücklehnen in der Garage liegen lasse doch erheblich... zumal sich die mit einem Schraubenzieher innerhalb von 1 Minute rein/raus "bauen" lassen, dank Schnappsystem.

Die Sitzpolster der Rückbank wiegt dagegen fast nichts (ich glaube das waren keine 3 kg).

Wie sieht es denn nun aus mit der Lehne? Muss die drinnen bleiben?


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BeitragVerfasst: 2. Mär 2009, 13:25 
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Beiträge: 113
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Ne, muss nicht drinnbleiben. Warum auch. Solange Tüv konform(und man darf schon ohne Rückenlehne rumfahren.)

mfg Johannes

_________________
R5 GTE

#138


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