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Hallo,
hat jmd Erfahrungen mit diesem Reifen auf der Nordschleife ? Ist er für GLP Einsteiger / Neuling geeignet ?

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Gruß
Stefan

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Hallo Stefan,

habe ich 2007 komplett auf der NS gefahren mit BMW E30. Für GLP vollkommen ausreichend. Gutes Preis Leistungsverhältniss. Guter Grip im Trockenen und bei Nässe mit Vorsicht auch noch gutmütig. Im RCN bei trocken und warm neigen sie allerdings nach ein paar schnellen Runden zum schmieren. Wenn man sie nicht überfährt, sind sie vollkommen ok. Werde sie 2008 noch als Regenreifen weiterfahren.

Gruß Michael Lachmayer

Super, danke für die Antwort. Das ist es eben, mit dem Preis Leistungs Verhältnis, da ich das Auto ( Golf II 16v ) gerade aufbaue und ich auf jeden Euro gucken "muss" ist das nicht verkehrt. Ich will halt auch nicht am falschen Ende sparen, Bremsen, Reifen u.ä. sollen zwar günstig sein, aber qualitativ gut und ausreichend.

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Gruß
Stefan

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Also wir haben sie 2007 auf unserem Mercedes 190E gefahren. In Trockenen sind die wirklich klasse allerdings sollte mit Dem Luftdrck gespielt werden. Sie blähen sich stark auf und fangen dann an zu Rutschen.
Im Regen muss ich sagen, aber hallo. Wenn man es nicht übertreibt kann man gut fahren nur wer auch im Regen schnell sein will ist mit den Dunlop SP 9000 besser bedient.
Die sind absolut Tob. Habe sie auf einem Astra F Cabrio gefahren und und die sind auch im Regen klasse. Bei mir hielten die 2 Sommer, und ich bin täglich 60 KM gefahren und dazu noch hin und wieder noch mehr.
Wenn auch der Reifen etwas Teuerer ist aber ich bevorzuge auf jeden fall den Dunlop.

Achja unsere Größe waren 215/45 16.

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Wer später bremmst ist länger schnell!!!

Man muss sich seine Fehler leisten können!!!

Fahr nicht schneller als dein Engel fliegen kann.

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Stimmt, aber die Dunlops kosten bestimmt doppelt so viel. Das Aufblähen bekommt man mit dem richtigen Kaltdruck in den Griff. Bin bei heißem Wetter bis auf 1,7-1,9 bar runtergegangen. Der Reifen wird richtig heiß und klebt dann sehr gut. Wie gesagt, nicht über die volle Distanz mit voller Pulle.
Aber das ist ja bei der GLP kein Problem.

Gruß Michael Lachmayer

Hi,

wir sind einige GLPs und natürlich auf der Straße mit Dunlop SP9000 gefahren. Dimension ist 215/40/16 montiert auf einem Peugeot 306. Bei Regen ist der Reifen super - ausreichend Profiltiefe vorausgesetzt. Mit ca. 90 bis 100 € liegt der Reifen eher im oberen Preissegment.

Bei trockener Strecke habe ich sehr unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Der Reifen ist ziemlich weich und nutzt sich dementsprechend schneller ab. Das Gripniveau ist gut allerdings ist mir auch schon nachfolgendes passiert:

Glp am 14.07.2007 - es war trocken und ziemlich warm (glaube ich):

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Am Nürburgring fühle ich mich schneller als zuhause.

wie viel Sturz färst du denn das die so ausbrechen?

Gut das die Fäden ziehen und auch die Flanke kaum noch zu lesen ist das ist ja bei Sportlicher Fahrweise ja normal, aber das ganze Stücke vom Profil weg brechen sehe ich zum ersten mal.

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...und das nicht nur aussen! die sind innen ja auch so abgelaufen, zwar nicht so stark..aber trotzdem.

Der Toyo ist ein guter Reifen für die GLP haben wir 2007 auch gefahren.Wenn man den richtigen Luftdruck für sein Fahrzeug gefunden hat macht er richtig Spaß.
Frag mal den Manuel Carrasqueira hier aus dem Forum die haben die Reifen auch in der Glp gefahren auf einem Jetta 16V,bei ihm kannst Du sie z.B auch kaufen.

Fahre den auch in der GLP und bin sehr zufrieden

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Schöne Grüße aus der Frickelstube